吉利區依托洛陽石化而發展,境內化工企業眾多,轄區及附近搞危險品運輸的車輛更是超千輛。“有些車輛是化工廠的,專業運送一種化學物品,這種車幾乎不需要清洗車罐。如果不是專業運送某一種化學物品,在運輸另一種化學物品前就要清洗罐體,否則,兩種化學物質就會混合在一起,互相污染。”一位業內人士告訴記者,當地把清洗罐體稱為蒸罐,先是向罐體內注入一定量的自來水,然后用鍋爐產生的蒸汽輸送到罐體內熏蒸,清洗罐壁。整個過程大約需要兩個小時,清洗過程中肯定產生廢水,甚至有些是含毒廢水,處理起來很難。
這位人士稱:“過去吉利區曾經發生因為隨意傾倒蒸罐廢液導致某村莊土地絕收的事件。現在很多蒸罐廢液仍然是隨意傾倒,更有甚者,蒸罐之后,有的司機就將閥門打開,邊跑邊撒。吉利區的槽車拉的多是有毒有害的化學物質,任由這種情況發生,將會對吉利區的土壤、地下水、空氣造成嚴重污染。”
采訪中,不少槽車司機也有自己的看法:罐體殘留的廢渣其實還可以再利用,吉利區有眾多的化工企業,如果設立一個現代化的槽車清洗工廠,將清洗后的殘液體回收再利用,就可以減少污染。
一業內人士告訴記者,他曾建議吉利區相關部門考慮建設一個專業槽車清洗廠,并且自己愿意出資,但因涉及環保、運管、工商、質監等眾多部門,最終難以實施。